Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg.
Enkel i bruk, morsom og funksjonell er kjennetegn på den originale og ikoniske Monkey-fritidssykkelen som Honda tok frem allerede i 1963. Deretter har den blitt redefinert for hver generasjon – med Dax, Ape og igjen Monkey i 2018.
Etter 6 år med suksess i det skjulte og flere små stilendringer, med øye på den neste bølgen av unge førere, kom en ny MSX125 på markedet i 2021. Den fikk da navnet MSX125 Grom, og var en enda kulere maskin enn tidligere. Til 2023 får Hondas lille maskin med de store drømmene to nye og spennende farger.
Luftkjølt motor
MSX125 Grom er utstyrt med en luftkjølt motor med to ventiler. 125-kubikkeren har en toppeffekt på 7,2 kW som tilsvarer 9,7 hestekrefter. Toppeffekten kommer ved 7 250 rpm, mens maksimalt dreiemoment på 10,5 Nm inntreffer ved 5 500 rpm. Nye eiere vil også sette stor pris på at Grom har fem gir. Det gir større rom for å spre utvekslingen ytterligere, samt at det gir en mer avslappet cruising i høyere hastigheter. Topphastigheten har økt i 2021 fra 92 km/t til 94 km/t.
Motoren er drivstofføkonomisk ved å bruke lavfriksjonsteknologier. Sofistikert PGM-FI garanterer høyeffektiv forbrenning, og arbeider i samarbeid med både luftinntak og eksos for å levere en involverende opplevelse på gassen. Motoren oppfyller dessuten EURO5-miljøkravene.
Enkel, morsom og moderne
LCD-instrumenteringen er enkel å lese til tross for den kompakte størrelsen. Turteller og girindikator er inkludert – i tillegg til hastighetsmåler, dobbel trippteller, drivstoffmåler og klokke.
Bensintanken vokste litt til 2021 og rommer 6 liter. Samtidig ble den kjøreklare vekten redusert til 103 kilo. En lav salhøyde på 761 mm gjør at MSX125 Grom er svært enkel å håndtere i alle sammenhenger. Støtdempingen foran og bak er kvalitetsmessig godt over det som kan forventes. Helt fundamentalt for MSX Groms form og funksjon er de fem-eikede 12 tommers aluminiumsfelgene. Foran er det montert dekk i størrelsene 120/70-12, mens bakdekket har dimensjonen 130/70-12.
Det er en kul type særhet med MSX125 Groms utforming; en særegen individualitet som blander moderniteten til en slank LED-frontlykt, nedjustert sal og underramme med retrostilen til de superkompakte sidepanelene og tankdekslene. Og, påvirket av kundenes pågående innsats for å gjøre sykkelen sin unik, er MSX125 Grom designet rundt konseptet «easy customisation» – designelementene festes med seks bolter på hver side. En detalj fremhevet av store bolter for nok en unik design.
