Z900 50th Anniversary - Fra: 180.990,-

50-årsjubileumsutgaven av Z900 er lakkert i fargen Firecracker Red som kommer fra Z1100GP, den dominerende luftkjølte Z-modellen på 1980-tallet.

Ta kontakt via skjemaet under for pris

Lagerstatus:
Utsolgt

Forespør et pristilbud for dette produktet:

  • Produktinfo
  • Produktanmeldelser (0)

Denne rødtonen – også funnet på den
legendariske GPZ900R – var Kawasakis signaturfarge på den tiden. Mørkeblå og sølv
dekor fremhever den røde fargen. I likhet med datidens modeller er
"Z"-emblemet og Kawasaki-logoen i gull. I likhet med standardmodellen
har 50-årsjubileumsutgaven Z900 beholdt “spennende og
lett”-konseptet til sin forgjenger og tilbyr neste trinn i
en aggressiv Sugomi styling. Oppgraderingen består
av en rekke nye og avanserte funksjoner som
kjøremodus, Traction control,
TFT-fargeskjerm med
mobiltilkobling, LED-lys og
renere utslipp. 

948 cm³Slagvolum

92.2 kW {125 HK} / 9,500 rpmMaksimal effekt

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Firecracker Red

TILGJENGELIGE FARGER

  • Firecracker Red Firecracker Red
Engine
Motor
Motortype
Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer
Slagvolum
948 cm³
Størrelse x slagdybde
73.4 x 56 mm
Kompresjonsforhold
11.8:1
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø 36 mm x 4 med sekundærspjeld
Startsystem
Elektrisk
Smøring
Tvunget smøring, våt sump

 

Gear
Ytelse & Transmissjon
Maksimal effekt
92.2 kW {125 HK} / 9,500 rpm
Maksimalt dreiemoment
98.6 N•m {10.1 kgf•m} / 7,700 rpm
Drivstofforbruk
5.7 l/100 km
Power down kit 85 kW
Available
CO2 Utslipp
132 g/km
Girkasse
6-trinns
Sluttutveksling
Forseglet kjede
Primærutveksling
1.627 (83/51)
Utveksling 1.gir
2.692 (35/13)
Utveksling 2.gir
2.059 (35/17)
Utveksling 3.gir
1.650 (33/20)
Utveksling 4.gir
1.409 (31/22)
Utveksling 5.gir
1.222 (33/27)
Utveksling 6.gir
1.034 (30/29)
Sluttutveksling
2.933 (44/15)
Clutch
Våt multi-disk, manuell

 

Suspensions
Bremser & Fjæring
Bremser, front
Doble semi-flytende 300 mm bølgeskiver. Caliper: 4-stemplet
Bremser, bak
Enkel 250 mm bølgeskive. Caliper: 1-stemplet
Fjæring, front
41 mm invertert gaffel med trinnløs justerbar returdemping og fjærforspenning
Fjæring, bak
Horisontal Back-link med justerbar returdemping og fjærforspenning

 

Dimensions
Ramme & Mål og vekt
Rammetype
Trellis, høy strekkfast stål
Forsprang
110 mm
Fjæringsvei foran
120 mm
Fjæringsvei bak
140 mm
Dekk, front
120/70ZR17M/C (58W)
Dekk, bak
180/55ZR17M/C (73W)
Styrevinkel V/H
33° / 33°
L x B x H
2,070 x 825 x 1,080 mm
Akselavstand
1,455 mm
Bakkeklaring
145 mm
Drivstoffkapasitet
17 liter
TFT-fargeinstrument

TFT-fargeinstrument

Digital TFT (Thin film transistor) fargeskjerm er svært lettlest, gir sykkelen det high-tech utseende den fortjener, og gir langt flere muligheter enn de tradisjonelle instrumentene.

 
Siste evolusjon av Z Sugomi Styling

Siste evolusjon av Z Sugomi Styling

Z900s særegne Sugomi-elementer - litt fremoverlent kjøreposisjon, lavposisjonert frontlykt og en oppover bakdel - forblir uendret, men de fleste oppdateringene gjør den iøynefallende aggressive stylingen enda skarpere.

 
Valg av Power Mode

Valg av Power Mode

Valget mellom Full Power eller Low Power lar føreren justere i hnehold til preferanser og miljø. Lav effektmodus (Low Power) senker effekten til omtrent 55 % av full effekt.

 
LED-lys

LED-lys

LED frontlykt, baklykt, skiltlys og blinklys gir synlighet og styling til nye Z900.

 
KTRC (Kawasaki Traction Control)

KTRC (Kawasaki Traction Control)

Kawasakis avanserte Traction Control gir både forbedret prestasjon ved sportslig kjøring og trygghet når du kjører på dårligere underlag. Tre valgbare moduser tilbyr gradvis større assisstanse som passer kjøresituasjonen og førerens preferanser.

 
Integrerte kjøremodus

Integrerte kjøremodus

Kjøremodus som kobler sammen KTRC- og Power Mode, gjør at sjåføren enkelt kan velge modus i henhold til situasjonen. Det er tre forskjellige forhåndsinnstilte modus (Sport, Road, Rain) og en manuell modus (Rider). I Rider-modus kan begge systemene justeres individuelt.

 
Trådløs mobil tilkopling

Trådløs mobil tilkopling

En Bluetooth chip innebygget i instrumentet muliggjør trådløs oppkopling mellom sykkel og mobiltelefon. Ved nedlasting av “RIDEOLOGY THE APP,” kan mange av instrumentets funksjoner leses og endres med telefonen.

 
Nye dekk

Nye dekk

Nye Dunlop Sportmax Roadsport 2 dekk bidrar til at Z900 er svært letthåndtert.

TEKNOLOGI

 

ABS

ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.

OPPLEV MER
 

HORISONTAL BACK-LINK MONTERT STØTDEMPER

Horisontal Back-link montert støtdemper sørger for at støtdemperen er horisontal og bidrar til effektiv bruk av rom og massesentralisering.

OPPLEV MER
 

ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.

OPPLEV MER
 

KTRC (3-MODE)

3-modus KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki’s mest avanserte traction control system, tilbyr et utvalg av moduser som passer til en rekke kjøresituasjoner, fra banekjøring til touring.

OPPLEV MER
 

POWER MODES

Valg av effektmodus gjør det mulig å endre motorens effektforsyning for å tilpasse kjøresituasjonen.

OPPLEV MER
 

DUAL THROTTLE VALVES

Dual Throttle Valves gir økt effekt og bedre brukervennlighet med to sett med ECU-regulerte gassventiler.

OPPLEV MER
 

INDIKATOR FOR ØKONOMISK KJØRING

Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende.

OPPLEV MER
 

SMARTPHONE-TILKOBLING

Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.

OPPLEV MER
Setehøyde
820 mm
Kjøreklar vekt
212 kg

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.