Kawasaki Ninja 500 SE- Modell 2024. Fra kr: 99.990,- Nye Ninja 500 er en sportslig og lettkjørt A2 sykkel. Med en 451 cc, 4-takts parallell twin motor leverer Ninja 500 en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. SE utgaven kommer med KIPASS, TFT skjerm, USB-C uttak og blinklys i LED. Ta kontakt via skjemaet under for pris På lager: 2 stk. FargeGrønn (På lager)Grå (På lager) Ønskeliste Lagerstatus: På lager: 2 stk. Forespør et pristilbud for dette produktet: Navn E-postadresse Telefon Emne/produkt Antall Henvendelse Jeg godtar betingelsene Send Del dette Produktinfo Produktanmeldelser (0) Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg. NØKKELEGENSKAPER Ninja front Fronten er basert rundt to nydesignede kompakte frontlykter. Under dem stikker to spoiler fremover og fullfører det iøynefallende utseendet. Trellis ramme Ninja 500 har en Trellis ramme som er basert på Ninja H2. Rammen er optimalisert for å sikre perfekt stivhet samtidig som en lav vekt. Motoren brukes som en del av konstruksjonen og rammedesignet bidrar til sykkelens lave vekt. ø310 mm bremseskive Med en diameter på ø310 mm gir Ninja 500s semi-flytende fremre skivebremse sikker stoppekraft med den ekstra tryggheten til ABS. Sportslig utseende Nye Ninja 500 gir et friskt inntrykk med et flytende design med sportslige elementer og et racing-inspirert utseende som eierne vil være stolte av å eie og vise frem. Utmerket kjørekomfort og vindbeskyttelse Sete med tykk polstring bidrar til en utmerket kjørekomfort. Ninja 500's store vindskjerm gir god vindbeskyttelse, noe som ytterligere bidrar til kjørekomfort. Sterk og lettkjørt 4-takts parallell twin Ninja 500 har en 451 cc motor med en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. Fra rolig kjøring på lave turtall i byen til høye turtall for kjøring på motorveien, nye Ninja 500 motoren er klar for oppgaven, uansett hva det måtte være. Enkel håndtering og manøvrerbarhet Lett og kompakt chassis for lett håndtering og manøvrerbarhet. Lav setehøyde Slankt design på enden av motoren og setehøyde på 78,5 cm gjør det lett for føreren å nå ner til bakken med føttene. Avslappet og behagelig kjørestilling Høyere styre og fotpinner plassert lenger frem gir føreren god kontroll og samtidig en avslappet og behagelig kjørestilling. Lett, forutsigbar håndtering Rammen har en supersport-stil med kort akselavstand/lang svingarm-design, supplert med en optimalisert sporinnstilling som gir letthåndterlig og naturlig styring. Sykkelens lave vekt bidrar også til enkel håndtering og letter manøvrering når du er av sykkelen, for eksempel når du triller sykkelen. Instrumentering med telefontilkobling Både den fullstendige LCD-instrumentpanelet på standardmodellene og TFT-skjermen på SE-modellene tilbyr smarttelefontilkobling, slik at førere kan koble seg til sykkelen sin for å få tilgang til varsler på skjermen, kjørelogger og en rekke andre funksjoner. KIPASS KIPASS (Kawasakis Intelligent Proximity Activation Start System) hovednøkkelsystem tillater fjernaktivering av sykkelens hovedbryter og styrelås. Racing inspirert design Uansett fra hvilken vinkel man ser Ninja 500, gjør den karakteristiske fronten og de strømlinjeformede linjene det tydelig at dette er en medlem av Ninja-familien, med et racing-inspirert, stor-sykkel utseende. Ny, større motor En sprek motor helt fra start takket være rikelig med moment i lav- og mellomregistrert. Den nye 451 cc motoren leverer jevn og kraftfull akselerasjon gjennom hele registrert. Assist & Slipper Clutch Kawasakis Assist & Slipper Clutch gir en lett clutch hendel for enda mer førervennlig og håndterbar kjøring i hverdagslige situasjoner, og reduserer hopp og skipp fra bakhjulet for bedre sportskjøring og økt selvtillit. TEKNOLOGI ERGO-FIT *ERGO-FIT er et grensesnitt som gjør det mulig for en rekke førere å føle seg i ett med sin motorsykkel. ABS ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing. ASSIST & SLIPPER CLUTCH Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen. INDIKATOR FOR ØKONOMISK KJØRING Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende. SMARTPHONE-TILKOBLING Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst. FARGER OG SPESIFIKASJON TILGJENGELIGE FARGER Lime Green / Ebony Metallic Matte Dark Gray / Metallic Flat Spark Black / Metallic Moondust Gray TEKNISK SPESIFIKASJON Motor MotortypeVæskekjølt, 4-takts Parallell TwinSlagvolum451 cm³Størrelse x slagdybde70 x 58.6 mmKompresjonsforhold11.3:1VentilsystemDOHC, 8 ventilerDrivstoffsystemFuel injection: Ø 32 mm x 2StartsystemElektriskSmøringTvunget smøring, våt sump Ytelse & Transmissjon Maksimal effekt33.4 kW {45.4 HK} / 9,000 rpmMaksimalt dreiemoment42.6 N•m {4.3 kgf•m} /CO2 Utslipp89 g/kmGirkasse6-trinnsSluttutvekslingForseglet kjedePrimærutveksling2.029 (69/34)Utveksling 1.gir2.929 (41/14)Utveksling 2.gir2.056 (37/18)Utveksling 3.gir1.619 (34/21)Utveksling 4.gir1.333 (32/24)Utveksling 5.gir1.154 (30/26)Utveksling 6.gir1.037 (28/27)Sluttutveksling3.071 (43/14)ClutchVåt multi-disk Bremser & Fjæring Bremser, frontSingle semi-floating 310 mm single disc. Caliper: balanced actuation dual-piston.Bremser, bakSingle 220 mm disc, Caliper: dual piston.Fjæring, frontø41 mm telescopic forkFjæring, bakBottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload Ramme & Mål og vekt RammetypeTrellis, høy strekkfast stålForsprang92 mmFjæringsvei foran120 mmFjæringsvei bak130 mmDekk, front110/70R17M/C 54HDekk, bak150/60R17M/C 66HL x B x H1,995 x 730 x 1,120 mmAkselavstand1,375 mmBakkeklaring145 mmDrivstoffkapasitet14 literSetehøyde785 mmKjøreklar vekt172 Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder. Email Navn Din vurdering? 1 star 2 star 3 star 4 star 5 star 6 star Oppgi en tittel for anmeldelsen din Skriv inn produktanmeldelsen i feltet under