Kawasaki Eliminator 500- Modell: 2024- Fra kr: 96.990,-

Eliminator 500 SE utfordrer konvensjonen med en strømlinjeformet og lav design, en lav og komfortabel sete, og letthåndterlig kjøring for den mest tilgjengelige cruiseren fra Kawasaki så langt. Ikke tenk for mye på det - design moderne teknologi.

Ta kontakt via skjemaet under for pris

Lagerstatus:
Utsolgt

Forespør et pristilbud for dette produktet:

  • Produktinfo
  • Produktanmeldelser (0)

Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg.

NØKKELEGENSKAPER

Komfortabelt passasjersete

Komfortabelt passasjersete

Rikelig med kraft, en komfortabel passasjersete og en ergonomisk bøyle gjør det enkelt å dele Eliminator-opplevelsen med en venn.

 
Horisontalt design

Horisontalt design

En lang og lav design med elegante proporsjoner skapes av den vertikalt tynne bensintanken og de horisontale linjene som er synlige fra forgaffelen til den originale bakenden. Designet til det imponerende chassiet i mellomklassen gir en balanse mellom aktiv ytelse og ro.

 
Letthåndterlig

Letthåndterlig

For å supplere den lange og lave stilen, ble chassigeometrien nøye valgt for å oppnå letthåndterlig og naturlig styring. Eliminator's enkle styringsegenskaper bidrar til førerens selvtillit og gir en stressfri kjøreopplevelse.

 
Parallel Twin-motor med kraftig ytelse i hele registeret

Parallel Twin-motor med kraftig ytelse i hele registeret

Eliminator's Parallel Twin-motor tilbyr kraftig dreiemoment ved lave turtall, noe som i stor grad forbedrer kontrollen og manøvrerbarheten ved lav hastighet og bidrar til en stressfri hverdagskjøring. Ved motorveihastigheter blir den sterke kraften og lineære responsen tydelig, og dens Ninja-arv blir tydelig.

 
18”/16” hjul

18”/16” hjul

Kombinasjonen av en lang akselavstand med 18-tommers forhjul og 16-tommers bakhjul bidrar til å oppnå den lave førerposisjonen og den lange og lave stilen.

 
Doble støtdempere

Doble støtdempere

I tillegg til å bidra til kjørekomfort og naturlig håndtering, minner de doble bakre støtdemperne om stilen til Kawasakis tradisjonelle motorsykler.

 
Avslappet kjørestilling

Avslappet kjørestilling

En naturlig, avslappet kjørestilling gir føreren trygghet samt god kontroll over sykkelen. 

 
Nyutviklet Trellisramme

Nyutviklet Trellisramme

Inspirert av Ninja 400 sin trellisramme, bruker Eliminator en stålkonstruksjon som gir lav setehøyde samtidig som den bevarer den aktive ytelsesevnen. 

 
LED baklykt

LED baklykt

Mens LED baklyset henter stilen fra den opprinnelige Eliminator, er utformingen av hekken original. Tynn, med en skråskåret linje som skarpt vinkler oppover, bidrar den til det sportslige ytelsesinntrykket.

 
Lav vekt

Lav vekt

Til tross for Eliminator's lange og lave design og imponerende karosseri, har innsatsen for å holde vekten lavt resultert i et lettvekts chassis. Den lette manøvrerbarheten bidrar til førerens selvtillit og hjelper med å redusere kjørebelastningen.  

 
Digital instrumentering med turteller

Digital instrumentering med turteller

Kompakt, rund, hel-digital LCD-instrumentpanel tilbyr et moderne preg som kompletterer Eliminator's autentiske stil. Den svært lesbare layouten inkluderer turteller og girposisjonsindikator - synlige påminnelser om Eliminator's aktive kjørepotensial.
Smarttelefontilkobling gjør det mulig for førere å få tilgang til instrumentfunksjoner for en forbedret motorsykkelopplevelse.

 
Lav setehøyde

Lav setehøyde

Med en setehøyde på 735 mm har Eliminator den laveste setehøyden blant Kawasakis on-road-modeller i 250-500cc-klassen, noe som gir en trygg følelse med føttene på bakken.
Høyere og lavere sete er tilgjengelige som tilbehør, og gir en bred gruppe førere muligheten til å nyte Eliminator med selvtillit og komfort. 

TEKNOLOGI

 

ERGO-FIT

*ERGO-FIT er et grensesnitt som gjør det mulig for en rekke førere å føle seg i ett med sin motorsykkel.

ABS

ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.

ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.

SMARTPHONE-TILKOBLING

Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.

FARGER OG SPESIFIKASJON

Metallic Flat Spark Black

TILGJENGELIGE FARGER

  • Metallic Flat Spark Black Metallic Flat Spark Black

TEKNISK SPESIFIKASJON

Engine
Motor
Motortype
Væskekjølt, 4-takts Parallell Twin
Slagvolum
451 cm³
Størrelse x slagdybde
70 x 58.6 mm
Kompresjonsforhold
11.3:1
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Drivstoffsystem
Fuel injection: Ø 32 mm x 2
Tenning
Digital
Startsystem
Elektrisk
Smøring
Tvunget smøring, våt sump
 
Gear
Ytelse & Transmissjon
Maksimal effekt
33.4 kW {45.4 HK} / 9,000 rpm
Maksimalt dreiemoment
42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 rpm
Drivstofforbruk
3.8 l/100 km
CO2 Utslipp
89 g/km
Girkasse
6-trinns
Sluttutveksling
Forseglet kjede
Primærutveksling
2.029 (69/34)
Utveksling 1.gir
2.929 (41/14)
Utveksling 2.gir
2.056 (37/18)
Utveksling 3.gir
1.619 (34/21)
Utveksling 4.gir
1.333 (32/24)
Utveksling 5.gir
1.154 (30/26)
Utveksling 6.gir
1.037 (28/27)
Sluttutveksling
3.071 (43/14)
Sluttutveksling
3.071 (43/14)
Clutch
Våt multi-disk
 
Suspensions
Bremser & Fjæring
Bremser, front
Single 310mm disc. Caliper: Dual-piston
Bremser, bak
Single 240 mm disc. Caliper: Dual-piston
Fjæring, front
41 mm telescopic fork
Fjæring, bak
Twin shock absorbers
 
Dimensions
Ramme & Mål og vekt
Rammetype
Trellis, høy strekkfast stål
Forsprang
121 mm
Fjæringsvei foran
120 mm
Fjæringsvei bak
90 mm
Dekk, front
130/70-18M/C 63H
Dekk, bak
150/80-16M/C 71H
Styrevinkel V/H
35° / 35°
L x B x H
2,250 x 785 x 1,100 mm
Akselavstand
1,520 mm
Bakkeklaring
150 mm
Drivstoffkapasitet
13 liter
Setehøyde
735 mm
Kjøreklar vekt
176

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.