Kawasaki Z900- 2023 Modell. Fra kr: 184.990,- Nå på lager i butikk.

2023 Z900 beholder “spennende og lett”-konseptet til sin forgjenger og tilbyr neste trinn i en aggressiv Sugomi styling. Oppgraderingen består av en rekke nye og avanserte funksjoner.

Ta kontakt via skjemaet under for pris

På lager: 1 stk.
Ønskeliste
Lagerstatus:
På lager: 1 stk.
Forespør et pristilbud for dette produktet:

  • Produktinfo
  • Produktanmeldelser (0)

Oppgraderingen består av en rekke nye og avanserte funksjoner
som kjøremodus, Traction control, TFT-fargeskjerm med mobiltilkobling, LED-lys og
renere utslipp. Nye Z900 ligger i spissen i sitt segment og finnes både som
fulleffekt og A2.

Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg.

 

FARGER OG SPESIFIKASJON

948 cm³Slagvolum

92.2 kW {125 HK} / 9,500 rpmMaksimal effekt

    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
Ebony / Metallic Matte Graphenesteel GrayMetallic Phantom Silver / Metallic Carbon GrayMetallic Spark Black / Metallic Graphite Gray

TILGJENGELIGE FARGER

  • Ebony / Metallic Matte Graphenesteel Gray Ebony / Metallic Matte Graphenesteel Gray
  • Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray
  • Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray

NØKKELEGENSKAPER

TFT-fargeinstrument

TFT-fargeinstrument

Digital TFT (Thin film transistor) fargeskjerm er svært lettlest, gir sykkelen det high-tech utseende den fortjener, og gir langt flere muligheter enn de tradisjonelle instrumentene.

 
Siste evolusjon av Z Sugomi Styling

Siste evolusjon av Z Sugomi Styling

Z900s særegne Sugomi-elementer - litt fremoverlent kjøreposisjon, lavposisjonert frontlykt og en oppover bakdel - forblir uendret, men de fleste oppdateringene gjør den iøynefallende aggressive stylingen enda skarpere.

 
Valg av Power Mode

Valg av Power Mode

Valget mellom Full Power eller Low Power lar føreren justere i hnehold til preferanser og miljø. Lav effektmodus (Low Power) senker effekten til omtrent 55 % av full effekt.

 
LED-lys

LED-lys

LED frontlykt, baklykt, skiltlys og blinklys gir synlighet og styling til nye Z900.

 
KTRC (Kawasaki Traction Control)

KTRC (Kawasaki Traction Control)

Kawasakis avanserte Traction Control gir både forbedret prestasjon ved sportslig kjøring og trygghet når du kjører på dårligere underlag. Tre valgbare moduser tilbyr gradvis større assisstanse som passer kjøresituasjonen og førerens preferanser.

 
Integrerte kjøremodus

Integrerte kjøremodus

Kjøremodus som kobler sammen KTRC- og Power Mode, gjør at sjåføren enkelt kan velge modus i henhold til situasjonen. Det er tre forskjellige forhåndsinnstilte modus (Sport, Road, Rain) og en manuell modus (Rider). I Rider-modus kan begge systemene justeres individuelt.

 
Trådløs mobil tilkopling

Trådløs mobil tilkopling

En Bluetooth chip innebygget i instrumentet muliggjør trådløs oppkopling mellom sykkel og mobiltelefon. Ved nedlasting av “RIDEOLOGY THE APP,” kan mange av instrumentets funksjoner leses og endres med telefonen.

 
Nye dekk

Nye dekk

Nye Dunlop Sportmax Roadsport 2 dekk bidrar til at Z900 er svært letthåndtert.

TEKNOLOGI

 

ABS

ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.

 

HORISONTAL BACK-LINK MONTERT STØTDEMPER

Horisontal Back-link montert støtdemper sørger for at støtdemperen er horisontal og bidrar til effektiv bruk av rom og massesentralisering.

 

ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.

 

KTRC (3-MODE)

3-modus KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki’s mest avanserte traction control system, tilbyr et utvalg av moduser som passer til en rekke kjøresituasjoner, fra banekjøring til touring.

 

POWER MODES

Valg av effektmodus gjør det mulig å endre motorens effektforsyning for å tilpasse kjøresituasjonen.

 

DUAL THROTTLE VALVES

Dual Throttle Valves gir økt effekt og bedre brukervennlighet med to sett med ECU-regulerte gassventiler.

 

INDIKATOR FOR ØKONOMISK KJØRING

Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende.

 

SMARTPHONE-TILKOBLING

Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.

TEKNISK SPESIFIKASJON

Engine
Motor
Motortype
Væskekjølt, 4-Takt Rekkefirer
Slagvolum
948 cm³
Størrelse x slagdybde
73.4 x 56 mm
Kompresjonsforhold
11.8:1
Ventilsystem
DOHC, 16 ventiler
Drivstoffsystem
Innsprøytning: Ø 36 mm x 4 med sekundærspjeld
Startsystem
Elektrisk
Smøring
Tvunget smøring, våt sump
 
Gear
Ytelse & Transmissjon
Maksimal effekt
92.2 kW {125 HK} / 9,500 rpm
Maksimalt dreiemoment
98.6 N•m {10.1 kgf•m} / 7,700 rpm
Drivstofforbruk
5.7 l/100 km
Power down kit 85 kW
Available
CO2 Utslipp
132 g/km
Girkasse
6-trinns
Sluttutveksling
Forseglet kjede
Primærutveksling
1.627 (83/51)
Utveksling 1.gir
2.692 (35/13)
Utveksling 2.gir
2.059 (35/17)
Utveksling 3.gir
1.650 (33/20)
Utveksling 4.gir
1.409 (31/22)
Utveksling 5.gir
1.222 (33/27)
Utveksling 6.gir
1.034 (30/29)
Sluttutveksling
2.933 (44/15)
Clutch
Våt multi-disk, manuell
 
Suspensions
Bremser & Fjæring
Bremser, front
Doble semi-flytende 300 mm bølgeskiver. Caliper: 4-stemplet
Bremser, bak
Enkel 250 mm bølgeskive. Caliper: 1-stemplet
Fjæring, front
41 mm invertert gaffel med trinnløs justerbar returdemping og fjærforspenning
Fjæring, bak
Horisontal Back-link med justerbar returdemping og fjærforspenning
 
Dimensions
Ramme & Mål og vekt
Rammetype
Trellis, høy strekkfast stål
Forsprang
110 mm
Fjæringsvei foran
120 mm
Fjæringsvei bak
140 mm
Dekk, front
120/70ZR17M/C (58W)
Dekk, bak
180/55ZR17M/C (73W)
Styrevinkel V/H
33° / 33°
L x B x H
2,070 x 825 x 1,080 mm
Akselavstand
1,455 mm
Bakkeklaring
145 mm
Drivstoffkapasitet
17 liter
Setehøyde
820 mm
Kjøreklar vekt
212 kg

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.