50-årsjubileumsutgaven av Z900 er lakkert i fargen Firecracker Red som kommer fra Z1100GP, den dominerende luftkjølte Z-modellen på 1980-tallet.
Oppreist kjørestilling, god komfort og mulighet for bagasjebokser, gjør Ninja SX til en førsteklasses sport-tourer for fører og passasjer. Elektroniske hjelpemidler som Traction Control, Cruise Control og quick-shift bidrar til sikker og komfortabel.
Nye Ninja 650 er en sportslig og lettkjørt motorsykkel med den seneste teknologien. Ninja 650 kommer med 2 stegs Traction Control, LED lys og TFT skjerm med smarttelefon-tilkobling. Motorforbedringer bidrar til et renere utslipp.
Oppdag supersport segmentet med nye Ninja ZX-6R. En kraftfull motor på 636 cc komplett med seneste elektronikken og et moderne utseende, Ninja ZX-6R er tilbake for å skyve på alle grenser.
Z900RS SE er utstyrt med Öhlins bakfjæring og fintunet USD forgaffel samt en rekke detaljer som matcher den historiske legenden fra tidlig 70-tall. "Looks, show and go, the Z900RS SE has it all."
Honda sin alltid populære CB125F kan være begynnelsen på ditt nye eventyr. Modellen har hentet inspirasjon fra sine større CB-søsken, og med en effektiv eSP-motor sikrer den god drivstofføkonomi samtidig som den opprettholder ytelsen.
Finnes også DCT.CMX1100 Rebel byr på kraftig ytelse fra den store parallelltwin-motoren, fyldige eksostoner og topp moderne elektronikk med blant annet ulike kjørenivåer. Til 2024 blir den tilgjengelig i en ny farge.
DCT står for automat girkasse. En helt ny type touringmaskin fra Honda ble lansert til 2022. Med utgangspunkt i hjertet av CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære plattformen for å tilby komfortabel, smidig og hyggelig ytelse.
Hondas CB125R pakker konsentrert ytelse til en stilig silhuett, og tilbyr en spennende kjøreopplevelse for nye førere. Dens kompakte størrelse gjør den enkel å håndtere, mens funksjoner fra større modeller gjør den til en perfekt introduksjon til mcverden
Hondas allsidige sportssykkel i mellomklassen fortsetter sin utvikling til 2024 med en stiloppgradering fra frontlys til baklys. En ny 5-tommers TFT-skjerm er klargjort for Honda RoadSync-tilkobling, betjent av en ny 4-veis bryter.Honda E-Clutch-teknologi
Hondas nye CL500 henter mye av sin inspirasjon fra de originale CL-ene fra 60- og 70-tallet. Motoren er den A2-baserte tosylindrede motoren som brukes i Hondas CB500-serie, og her sitter den i en ny stålrørsramme.
Hondas CL500 henter mye av sin inspirasjon fra de originale CL-ene fra 60- og 70-tallet. Motoren er den A2-baserte to sylindrede motoren som brukes i Hondas CB500-serie.
Etter 41 års fravær fra Hondas europeiske serie – slutter den nye Dax seg til Monkey og MSX125 Grom i Hondas minisykkelserie.
En helt ny type touringmaskin fra Honda ble lansert til 2022. Med utgangspunkt i hjertet av CRF1100L Africa Twin, bygger NT1100 videre på den populære plattformen for å tilby komfortabel, smidig og hyggelig ytelse. Lav salhøyde.
Verdens første hybridmotorsykkel* gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1 000cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250cc-klassen.
Med en responsiv rekke-firer og avansert chassis er det kjøreglede fra første stund. Kjørestillingen gir optimal kontroll uansett om det er by- eller landeveier som skal utforskes.
rekke-firer og avansert chassis er det kjøreglede fra første stund. Kjørestillingen gir optimal kontroll . S- utgaven har i tillegg Quick Shift, kurvelys, forskjellige kjøremodus og Smartphone Connectivity.
SE har samme chassis og motor som Versys 1000S, mens på elektronikksiden skiller de to modellene seg fra hverandre. Blant annet har SE modellen KECS, elektronisk justerbar fjæring. SE er en premium modell for de som ønsker det lille ekstra på tur.
SE har samme chassis og motor som Versys 1000S, mens på elektronikksiden skiller de to modellene seg fra hverandre. Blant annet har SE modellen KECS, elektronisk justerbar fjæring. SE er en premiummodell for de som ønsker det lille ekstra på tur.
W800 har en stor appell til en bred gruppe motorsyklister. En letthåndterlig sykkel bygget av høyt kvalifiserte og erfarne fagarbeidere (kodawari). W800 har utseende og følelse tro mot den originale W fra 60-tallet.
Nytt for 2024 er Traction Control med 3 ulike nivåer. Markant klassisk stil som rund LED frontlykt og klassisk instrumentpanel, samt ramme og og fargevalg inspirert av 70-tallets klassikere. Med to-sylindret motor og retro linjer.
Verdens første hybridmotorsykkel* gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1 000cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost) og samtidig drivstoffeffektivitet på linje med 250cc-
Z 900 RS preget av klassisk stil og sjel. Teknisk er den utformet for å tilfredsstille dagens motorsyklist med moderne teknologi og kjøreegenskaper. Z 900 RS leverer ekte sjel og fantastiskKawasaki kjøreglede.
Kawasaki Z650RS kombinerer retro stil med moderne sports teknologi. Markant klassisk stil som rund LED frontlykt og klassisk instrumentpanel, samt ramme og og fargevalg inspirert av 70-tallets klassikere.
